该规划设计区域具有显著的区位优势，毗邻市中心，南望青岛港，北去为青岛国际机场, 规划的主要动力为规划中的火车站，它将是新城市地区的核心点。基地西面的高速公路是新规划的第二主要干线。有效连接高速公路和火车站之间的一个主要先决条件是提供从高速公路至火车站两面的舒适步行距离。

　　5000米范围内周边环境的分析为以下几个区域：
　　西面：    为沿海岸线进行新开发准备的填海区
　　北面和南面：       现有和新的住宅开发区
　　西南面：       经济技术开发区
　　往东3.5公里：    李沧现有中心区
 
　　设计目的是将以上城市的这些部分与新的开发项目连接起来，不仅是通过现有的区域高速公路，而且要通过城市内部道路将这些区域的核心地段连接起来。将这些道路很好的与本地公共交通系统进行连接，同时为吸引公共和商业设施提供多种机会。

　　简短和舒适的公共交通以及不同形式的公共交通系统之间有效的连接，从而将私家车出行量降为最低。

　　为了达到这一目的，高效的公共汽车路线和地铁系统则必不可少。车站应有一个不超过400米步行距离的集合区，此集合区应涵盖整个基地范围。

　　规划中的地铁三号线在项目基地位置有一个站点但只能涵盖重要区域的一小部分。我们建议在基地的东面再设立第二个站点作为地铁八号线停靠站，以便满足高密度建筑群人员的出行要求。